Die Basis der Restaurierung bildet der Fahrzeugrahmen
Überall sind Schmiernippel verteilt. Die Zahlen in den Kreisen geben an, nach wie vielen
tausend Meilen mit der Fettspritze geschmiert werden muss.
Nach über sechzig Jahren nun zur Überarbeitung frei gelegt.
Das viele ausgetretene Öl, hat den Rahmen teilweise gut konserviert. Dennoch musste einiges geschweißt werden. Dazu zählt die Stoßstangenaufnahme und die Rahmen-Gleiter auf der Unterseite. Danach wurde spritzverzinkt und dann lackiert.
